"El capitán ha salvado miles de vidas, todos están en deuda con él"

El misterio de la joven moldava que se encontraba con el capitán en el puente de mando en el momento del trágico accidente ya se ha solucionado. La mujer, de 25 años, ha reaparecido por sorpresa en una televisión moldava, en la que ha confirmado que estaba con Schettino.

Según informan varios medios italianos, Domnica Cemortan asegura que trabajaba en el Costa Concordia como traductora, aunque se encontraba de vacaciones. De ahí, como asegura en la entrevista, que estuviera en el puente de mando con el resto de oficiales.

El problema es que la Fiscalía que investiga el caso sospecha que el naufragio se produjo porque el capitán no estaba demasiado atento y estaba pendiente de otras cosas. Por ello, buscan a esta joven para interrogarla y saber qué es lo que realmente ocurrió.

Cemortan ha defendido con uñas y dientes la labor del capitán y ha asegurado que Schettino "ha salvado miles de vidas". "Creo que hizo un excelente trabajo, todo el equipo está en deuda con él. Ha salvado más de tres mil personas", asegura contradiciendo las pruebas que apuntan a que Schettino cometió gravísimas negligencias.

A este respecto asegura que el capitán sí que dio la orden de evacuación y que la tripulación en ningún momento escapó. "Vimos escenas terribles.Yo abandoné el barco a las 23.50 y el capitán aún seguía allí", afirma, aunque las conversaciones entre el capitán y la Capitanía indican que Schettino abandonó el barco al poco de llamar a tierra.

La historia de la joven no coincide para nada con las investigaciones judiciales que aseguran que Cemortan no estaba ni en la lista de pasajeros ni en la de la tripulación. Por ello, han ordenado su búsqueda para que pueda explicar qué hacía en el barco si no estaba registrada.

Lo que sí parece que ha quedado demostrado por unas fotografías hechas por unos pasajeros es que el capitán tuvo su última cena junto a la joven, en la uqe estuvieron acompañados por un tercer hombre y donde comieron y bebieron abundantemente.

además, según el registro de otra naviera (African Safari Club), Cermotantrabajó como bailarina en 2007 para la compañía de cruceros Royal Star, y no traductora del Concordia, tal y como ella ha asegurado.

Además, los submarinistas tratan de penetrar en el camarote del capitán, que se encuentra en la parte derecha de la proa de la nave, ahora sumergida, por lo que únicamente es accesible buceando.

Se trata, según los medios italianos, de buscar la caja fuerte donde pueden encontrarse documentos fundamentales para la reconstrucción de los hechos.

Las investigaciones también ha descubierto que Schettino permaneció sobre una escollera de la isla italiana de Giglio mirando como se hundía la embarcación que había abandonado antes de que concluyera la evacuación de la misma.