Jaldo opina que se está perjudicando a la provincia de Tucumán

Entre otras cosas, explicó que los fondos de las obras llevadas a cabo en el aeropuerto provienen de un fideicomiso que se nutre de dos conceptos: del cánon que paga Aeropuerto 2000 y de la tasa de aeropuerto que pagan los tucumanos con cada boleto de avión que compran

El Vicegobernador a cargo del Poder Ejecutivo, Osvaldo Jaldo, fue entrevistado en el programa “Los Primeros”. En la oportunidad, hizo referencia a diferentes temas, entre los que se destacan las obras llevadas a cabo en el aeropuerto Benjamín Matienzo y la visita del Presidente Mauricio Macri, la reforma tributaria que quiere impulsar el Gobierno Nacional y la política de subsidios aplicada por Nación.

Con respecto a la reforma tributaria, donde involucra la posible eliminación o reducción del impuesto a los ingresos brutos, opinó: “Este es uno de los impuestos más importantes de la provincia”. Aseguró que gobernadores de diferentes espacios políticos están reunidos porque están muy preocupados por el avance de esta medida: “Cada recurso que se les saca a las provincias, hay que ver cómo se compensa, porque esos recursos ya están asignados al presupuesto y tienen un destino”. Indicó que “la Nación y las provincias tienen que caminar juntas en las cuestiones tributarias. Estamos hablando de hacer competitiva a Argentina para el mundo”.

Otro de los temas tratados en la reforma tributaria planteada por la Nación, tiene que ver con el impuesto al cheque. En este sentido, Jaldo opinó que “es un impuesto que no lo están coparticipando y que se lo debe coparticipar”.

En la misma línea, se refirió al avance del planteo judicial que tiene que ver con la redistribución de los Fondos del Conurbano Bonaerense donde se le asignaría a la provincia de Buenos Aires “casi $40 mil millones más, si es que la justicia de la Nación avanza. No hay dudas que eso va en detrimento de todas las provincias del país, y donde Tucumán perdería alrededor de $3.500 millones de su presupuesto anual”. Además, explicó: “Tenemos que hacer un estudio responsable, serio y despolitizado (en relación a lo tributario). Del 100% de los recursos que recauda la Nación, la Nación se queda con el 65%; el 35% restante, lo redistribuye en todas las provincias. Tucumán está haciendo su esfuerzo impositivo para poder fomentar y llevar adelante sus economías regionales”.

Por otro lado, el Vicegobernador indicó que otro de los debates que hay que llevar adelante es el de los subsidios que el Gobierno Nacional hace a los servicios: “El Gobierno Nacional subsidia la luz, subsidia el gas, subsidia los combustibles y las empresas de transporte, pero de esa masa de subsidio, mayoritariamente subsidia Capital Federal y Buenos Aires. Por eso, los tucumanos pagamos la luz, el gas y el boleto más caro. El Presidente tiene que entender que esto hay que ponerlo en la mesa de debate. A los subsidios hay que coparticiparlos para que los tucumanos seamos beneficiados de la misma manera que los porteños; de esa forma, pagaremos menos luz, gas y menos transporte de colectivo.

Luego, hizo referencia a la campaña que llevará a cabo el oficialismo en la provincia, de cara a las elecciones de octubre: “Vamos a seguir estando a la par de la gente, como venimos haciéndolo siempre. Nosotros no salimos únicamente cuando estamos en elecciones; permanentemente estamos en cada pueblo y cada ciudad”.

Por último, se refirió a las obras llevadas a cabo en el Aeropuerto Benjamín Matienzo y a la llegada de Macri el viernes: “Lo que se inaugura el viernes es muy importante para los tucumanos; pone al aeropuerto en otro nivel y nos está permitiendo una mayor conexión con el mundo, permitiendo que nuestras economías regionales sigan estando en los mercados más importantes a nivel mundial”. Con respecto a la visita afirmó: “Si nos invitan, vamos a acompañar al Presidente y si no, lo mismo somos agradecidos por las obras”.

Aprovechó la oportunidad para explicar con qué fondos se ejecutan estas obras: “Hay que decir la verdad completa, esta obra se está haciendo con los fondos de recuperación de los aeropuertos nacionales”, explicando que esto trata de un fideicomiso que se nutre de dos conceptos: del canon que paga Aeropuerto 2000 y de la tasa de aeropuerto que pagan los tucumanos con cada boleto de avión que compran: “Esta obra la hicieron los tucumanos conjuntamente con la empresa Aeropuerto 2000”, enfatizó Jaldo.

G.I

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