"Era indispensable y según el estudio técnico de costos de la UNT, da $155 el viajes que sería un valor óptimo en cuanto a los subsidios preexistentes, si se mantuviera la cantidad de pasajeros pero por el momento socio-económico sabemos que no vamos pedir eso", manifestó Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT.
Además detalló que "por la inflación anual más un 10% de plus por la pre pandemia y atrasos, vamos a pedir un boleto que ronde los $74, lo que sería un 65% de aumento sobre la tarifa actual".
Antes de finalizar, Berreta dijo que "el estudio de costos tiene cargado tiene el valor salarial que está vigente".