Los monopatines y patinetas eléctricas sólo podrán circular por las calles y avenidas de las ciudades a una velocidad máxima de 30 km/h y la utilización del casco será obligatoria, según dispuso este miércoles la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
"El monopatín es un elemento que llegó para quedarse, no lo podemos ocultar como se hizo con los cuatriciclos y de alguna forma hay que regularlo", comenzó explicando el licenciado en Prevención Vial y Transporte Axel Dell'olio en LV12.
"Los monopatines están, hay que tratar de regularlo. La pandemia nos modificó un montón de cosas, esta es una de ellas".
Se determinó que este tipo de vehículos deben poseer un sistema de freno que permita una detención total del mismo e iluminación delantera y trasera. La nueva disposición aclara que se prohíbe su uso a menores de 16 años y que sólo podrá circular una persona, sin acompañante.
"En Argentina estábamos acéfalos en esto, hace un tiempo vimos a un hombre que conducía un monopatín por la Autopista Panamericana a 80 kilómetros por hora y eso desató la polémica en grande. La realidad es que los monopatines están en las ciudades grandes y chicas, hay que tratar de regularlo", aseveró el especialista.
Este nuevo marco de regulación se da porque estos tipos de vehículos no eran contemplados en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, a diferencias de otros cómo las bicicletas y motos eléctricas.
Por otro lado, establece que para todas aquellas jurisdicciones que se encuentren adheridas a las leyes nacionales Nº 24.449, Nº 26.363 y sus normas reglamentarias, será aplicable el régimen de sanciones y faltas establecidas por las mismas.
Para finalizar, aseveró que "hay que aprovechar las nuevas tecnologías que no dañan la naturaleza, tenemos que cuidar el planeta. Hay que cambiar, el monopatín es muy práctico y sencillo de usar".