Esa fue una de las características que marcó a todo el 2021, y el año en curso parece que seguirá por la misma senda. De hecho, en las automotrices se prevé un leve crecimiento en ventas, no por falta de interés de la demanda en invertir en estos bienes, sino porque se ve muy restringido el ingreso de autos al país y solo hay un poco más de disponibilidad de vehículos de fabricación nacional, entre los cuales prevalecen las pick ups que son más caras.
El otro problema es que, muchos de los modelos de autos de entrada de gama que venían de Brasil fueron discontinuados, y se ofrecen únicamente por medio del plan de ahorro. En contrapartida, las marcas apuestan todas sus fichas a los productos locales y es ahí donde aparecen las principales oportunidades (que también tienen como prioridad ser exportadas).
Repasamos cuáles son los autos más baratos que se encuentran hoy en el mercado según los precios de lista sugeridos por las automotrices, los que están en los concesionarios para entrega inmediata y los destinados a planes de ahorro. Además, los precios reales que piden los vendedores.
Partimos del top ten con los precios sugeridos que es el siguiente:
- Fiat Mobi: $2.120.300 (solo por plan de ahorro)
- Toyota Etios $2.160.000
- Fiat Cronos: $2.272.900
- Chevrolet Onix: $2.273.900
- Renault Logan: $2.374.800
- Renault Sandero: $2.382.800
- Nissan Versa: $2.542.100
- Peugeot 208: $2.569.900 (esta versión solo por plan de ahorro)
- Volkswagen Virtus: $2.722.900
- Volkswagen Polo: $2.793.600
Encontrar autos baratos no es sencillo, especialmente porque los precios aumentaron más de 100% en un año, superando la barrera de los $2 millones.
Tomando como referencia el salario mínimo vital y móvil que se cobra en la Argentina, que en febrero pasó a $33.000, se necesitan como mínimo unos 63 sueldos para llegar a un auto 0km de unos $2.100.000 (sin contar gastos de patentamiento y teniendo en cuenta el valor oficial del vehículo).
Si se toma en cuenta el salario privado promedio informado por el ministerio de Trabajo en 2021, donde el sueldo promedio en términos brutos alcanzó los 96.213 pesos mensuales, se necesitarán 21 salarios promedio.
Según la Asociación de Concesionarios de Automotores ACARA, en 2020 se necesitaban 19,3 salarios frente a los 17,7 que se necesitaban en 2019, cuando se dio el salto más fuerte con la caída del poder adquisitivo de los salarios.