"Considerando que representa un avance significativo hacia un marco regulatorio más moderno, competitivo y previsible para la producción nacional de bioetanol, el CART manifiesta por el presente medio su incondicional apoyo al texto definitivo del proyecto de ley de biocombustibles, ya aprobado por la Honorable Cámara de Senadores de la Nación, y en vías de envío a la de Diputados para su aprobación definitiva, promulgación por parte del Poder Ejecutivo y elaboración de su correspondiente Decreto Reglamentario", expresaron
Entre los principales aspectos valorados por nuestra actividad, se destaca la propuesta de reemplazar el actual sistema de cupos por empresa y precios regulados, por un esquema basado en licitaciones competitivas y en la posibilidad de celebrar contratos a término, mecanismos que aportan mayor transparencia y eficiencia al mercado Entre los principales aspectos valorados por nuestra actividad, se destaca la propuesta de reemplazar el actual sistema de cupos por empresa y precios regulados, por un esquema basado en licitaciones competitivas y en la posibilidad de celebrar contratos a término, mecanismos que aportan mayor transparencia y eficiencia al mercado
Asimismo, el proyecto mantiene la distribución vigente del corte obligatorio del 12% de bioetanol en las naftas, asignando un 6% al bioetanol elaborado a partir de caña de azúcar y un 6% al proveniente de maíz. Además, prevé elevar esa proporción al 15% transcurrido un año desde la sanción de la ley, fortaleciendo la participación de los combustibles renovables en la matriz energética nacional.
Otro de los puntos destacables es el hecho de que establece un horizonte de 15 años, una condición fundamental que brinda al sector la previsibilidad necesaria para decidir y financiar nuevas inversiones, promoviendo la concreción de proyectos industriales de largo plazo que generen empleo y consoliden el desarrollo regional.
La iniciativa también reconoce el rol de las provincias, habilitándolas a implementar regímenes de promoción propios, y a fijar porcentajes de mezcla superiores a los establecidos por la normativa nacional, en función de sus necesidades y potencialidades productivas.
Beneficios para los consumidores y la economía nacional
Desde el CART sostienen que el proyecto también genera beneficios directos para los consumidores, pues el bioetanol ha demostrado ser una alternativa competitiva frente a las naftas y es capaz de sustituir progresivamente aditivos oxigenantes importados y altamente contaminantes como el ETBE.
La propuesta promueve un mercado más competitivo, al establecer que ninguna empresa elaboradora de bioetanol podrá abastecer más del 20% de la demanda anual. Esta limitación busca evitar posiciones dominantes y favorece la participación de múltiples actores en la cadena productiva.
Por último, desde el sector destacaron que la iniciativa resulta beneficiosa para el país desde el punto de vista energético y económico. Actualmente, la capacidad de producción de naftas en Argentina opera en niveles cercanos a su máximo, lo que obliga a complementar la oferta mediante importaciones. En 2025, estas compras alcanzaron aproximadamente 754 mil metros cúbicos, con un costo estimado de 416 millones de dólares. En este contexto, una mayor participación del bioetanol producido a partir de caña de azúcar y maíz permitiría sustituir parte de esas importaciones, fortalecer la producción nacional y contribuir al ahorro de divisas.
El crecimiento de los biocombustibles no solo impulsa las economías regionales y la inversión productiva, sino que también aporta soluciones concretas para la seguridad energética, la disminución de la emisión de gases de efecto invernadero, la competitividad y la sustentabilidad de la Argentina.
