"Este es el Plan Integral de la Movilidad Urbana, donde tenemos distintas etapas para comenzar, la primera de ellas implica la intervención del área de secretaría de Movilidad a nuestro cargo, para demarcar lo que serían los carriles exclusivos de circulación de los ómnibus, ya tenemos diagramado cuál es el cuadrante, lo que significa que por una determinada arteria van a circular los ómnibus por el lado derecho y hacia la izquierda por dos carriles van a hacer lo propio los vehículos particulares", explicó en LV12, el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva.
Necesitamos darle prioridad al servicio público de transporte Necesitamos darle prioridad al servicio público de transporte
En este sentido, sostuvo que "la idea es que no se crucen entre ellos y no se produzca este caos, sobre todo en el microcentro de San Miguel de Tucumán. Hoy estamos lanzando este Plan, en Semana Santa, porque hay menos movimiento. De esta manera, estará bastante avanzado cuando se retome la actividad el primer día hábil de la semana que viene".
El funcionario añadió que "la primera etapa va a estar prácticamente culminada. La pintura que se aplicará en las calles es termoplástica de fácil adhesión y mucha durabilidad, más allá del tránsito pesado y de las inclemencias del tiempo, se va a mantener esta pintura, por eso se la eligió".
Pretendemos darle fluidez al tránsito Pretendemos darle fluidez al tránsito
¿Dónde se comenzará a trabajar?
Este Plan abarcará más de 150 calles y "el primer cuadrante donde vamos a comenzar es en calle Santiago, desde avenida Avellaneda hasta Salta; después seguimos por calle Salta que luego se transforma en Jujuy; luego giramos en Gral. Paz hasta calle Entre Ríos, Monteagudo y cuando chocamos con Santiago, culmina el primer cuadrante".
Por último, Nieva aseguró que "esta separación es fundamental, porque entendemos que de esta forma venimos a coadyuvar a que no tengamos ese tránsito caótico que a diario sufrimos los tucumanos".
