Autoridades de Nación y Ciudad de Buenos Aires se reunirán esta semana para discutir el traspaso de las 32 líneas de colectivos que sólo circulan en territorio porteño.
El encuentro está pautado para el este jueves, cuando se comenzará a delinear el traspaso que reavivó diferencias entre ambas administraciones.
Según estiman en el Ministerio de Transporte, el monto en discusión asciende a unos 14.600 millones de pesos que la Nación dejará de girar a la Ciudad para cubrir gastos de las líneas de colectivos porteñas. Así, el Gobierno porteño debería asumir los subsidios al transporte. Caso contrario, el boleto podría aumentar hasta los 40 o 45 pesos.
“El Presidente habla de la autonomía de la Ciudad de Buenos Aires, pero en los hechos hace lo contrario. Cuando nos tuvieron que sacar la coparticipación lo hicieron por decreto, desconociendo las exigencias de la Constitución Nacional. Lo mismo sucedió cuando quisieron cerrar las escuelas, se quiso hacer por decreto y tuvimos que ir a la Corte Suprema", sostuvo el jefe de Gabinete, Felipe Miguel.
En declaraciones a La Nación, además, agregó que "el sistema de transporte del AMBA es un sistema integral, con un relación muy directa de interconexión", intentando sumar a la Provincia de Buenos Aires a la discusión, y advirtió: "No verlo así es desconocer su funcionamiento. Con dos sistemas tarifarios, no va a funcionar".
"Pareciera como si el tema fueran los 9 mil millones de la Ciudad", señaló.
La iniciativa de Nación es respaldada por los gobernadores (de hecho pidieron que se avance en este sentido), incluso aquellos que forman parte de Juntos por el Cambio, Gerardo Morales (Jujuy) y Gustavo Valdés (Corrientes).
“Los gobernadores del Norte Grande expresamos nuestro respaldo a la decisión del gobierno nacional de descentralizar la gestión a la CABA del servicio del transporte urbano en pie de igualdad con el resto de las jurisdicciones”, indicó un documentos al que suscribieron ambos mandatarios.