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Más conectividad aérea en el norte argentino sin pasar por Buenos Aires

Autorizan a la empresa Paranair a operar vuelos regulares entre Paraguay, Bolivia y Chile con escalas en Salta y Jujuy.

La apertura aerocomercial en Argentina dio un nuevo paso con la autorización a la aerolínea paraguaya Paranair para operar rutas internacionales que conectarán de manera directa el norte del país con Chile, Bolivia y Paraguay, y busca profundizar la conectividad federal reduciendo la histórica dependencia de Buenos Aires como principal nodo de transporte aéreo.

La medida, oficializada este lunes por la Secretaría de Transporte, fue publicada en el Boletín Oficial y forma parte de la estrategia del Gobierno nacional de avanzar en su política de “Cielos Abiertos”.

A partir del 3 de agosto de 2026, Paranair comenzará a operar tres nuevas rutas regulares que tendrán como protagonistas a provincias del norte argentino, tradicionalmente postergadas en términos de conectividad internacional.

Los nuevos servicios incluirán los trayectos Asunción–Jujuy–Iquique, con dos frecuencias semanales; Asunción–Salta–Iquique, también con dos frecuencias semanales; y Asunción–Viru Viru–Jujuy, con cuatro frecuencias semanales. A estas operaciones se sumará la reactivación de la ruta Asunción–Córdoba, un corredor relevante para el tráfico corporativo y turístico entre ambos países.

Autoridades del sector destacan que la incorporación de estas rutas permitirá dinamizar el turismo receptivo en regiones como el NOA, facilitar el comercio bilateral y reducir tiempos y costos para los pasajeros.

En el caso de Iquique, por ejemplo, se trata de un destino estratégico en el norte de Chile, con fuerte actividad comercial vinculada a su zona franca, lo que abre oportunidades para el transporte de carga y el intercambio empresarial.

Asimismo, la conexión con Viru Viru, en Bolivia, refuerza un corredor logístico clave en la región, ya que el aeropuerto de Santa Cruz de la Sierra es uno de los principales hubs de carga del país vecino. Esto podría traducirse en una mejora de la competitividad para exportadores del norte argentino, especialmente en sectores como el agroindustrial y el minero.

La entrada de nuevas aerolíneas y la diversificación de rutas podrían contribuir a una baja en los precios y a una mayor oferta para los usuarios, especialmente en destinos que hasta ahora dependían de conexiones indirectas.

FUENTE: NA

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