Los choferes recibieron la orden por parte de los empresarios y se estima que desde las 23:30 horas ya no habrá unidades circulando por las calles.
El transporte público de pasajeros atraviesa momentos complicados por diversos motivos y ya los empresarios adelantaron que habrá reducción de servicios en el ámbito de la capital tucumana.
En ese sentido, por pedido de los empresarios las líneas urbanas, interurbanas y metropolitanas cortarán media vuelta antes desde esta noche. De esta manera Tucumán se suma al recorte de servicios ya implementaron otras provincias como Jujuy, Catamarca y Córdoba.
En la mañana de este jueves la intendenta Rossana Chahla junto a la secretaria de Gobierno del Municipio, Camila Giuliano, y el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, encabezaron una mesa de diálogo con integrantes de la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán (AETAT).
La funcionaria expuso que “el aumento abrupto del combustible es una cuestión que excede al Municipio y que viene del Gobierno nacional” y que ante este contexto económico adverso que afecta los costos operativos el Municipio sugiere la puesta en práctica de un plan de racionalización y de eficientización, que priorice el cumplimiento de frecuencias en horas pico, y que debe ser informado con anterioridad a los ciudadanos.
Durante la reunión de este jueves se acordó un nuevo encuentro para la semana próxima, donde los empresarios deberán presentar sus sugerencias al plan de racionalización y exponer un informe detallado del estado actual de cada línea que fue solicitado por el Municipio el pasado 20 de febrero.
El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) local, César González, encendió la alarma sobre el impacto que podría tener una eventual reestructuración del sistema, tanto en los trabajadores como en los usuarios.
En relación a la reducción de unidades, González explicó que responde a la crisis económica que atraviesan las empresas. “Manifiestan que no tienen para comprar combustible. El aumento es muy fuerte: de 1.400 o 1.700 pesos el litro pasó a 2.400 o 2.500”, detalló. Según indicó, cada colectivo consume entre 100 y 105 litros de gasoil por día, lo que vuelve “imposible” sostener el servicio con los actuales ingresos.
A esto se suma la caída en la cantidad de pasajeros y lo que calificó como “competencia desleal” dentro del sistema, factores que agravan la situación financiera del sector.
El titular de UTA fue contundente al señalar que “está corriendo serio riesgo la fuente de trabajo de 3.100 trabajadores” del transporte público en Tucumán, y remarcó que tanto choferes como usuarios son quienes terminan pagando las consecuencias de la crisis.
