Empresarios del transporte: "Tengo que tener tarifas o subsidios"

En diálogo con LV12, la referente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), Andrea Courtade, explicó que la situación responde directamente al incremento de los costos operativos. “Cuando nosotros hablamos de costo, estamos hablando de lo básico para que el transporte pueda circular. Hemos tenido incrementos del doble en el gasoil, que es un costo variable pero primordial, y también aumentos salariales, además de todos los costos normales para el funcionamiento del sistema”, señaló.

Courtade planteó además el principal interrogante que atraviesa el conflicto: “La pregunta es siempre la misma, ¿quién se va a hacer cargo del costo del transporte?”. En ese sentido, fue contundente: “Yo tengo que tener o tarifas o subsidios, no tengo otra opción. No se puede llevar adelante una actividad con los costos sin cubrir. No estamos hablando ya de tener rentabilidad”.

Por último, la empresaria cuestionó la falta de actualización en la estructura económica del servicio y recordó lo que establece la normativa vigente. “La ordenanza 400 dice expresamente que el transporte tiene que cubrir los costos y dar una ecuación económica rentable, algo que hace años no sucede. Nadie analizó hasta acá cuál es el costo real para definir una tarifa o establecer quién se hace cargo de ese costo”, concluyó.