El proyecto de ley de antimotoarrebatos será tratada este jueves en la Legislatura y, de ser sancionada, se espera que entre en vigencia en 10 días aproximadamente.
Luis Ibáñez, secretario de Seguridad, charló en LV12 Radio Independencia y se refirió a esta nueva herramienta que ayudaría a reducir esta modalidad que utilizan para delinquir. "Son muchas las expectativas que nos genera en el área de seguridad. Esta ley va a ser dictada en el marco de la ley de emergencia que está vigente. Para ello se está tomando en cuenta distintas facetas que tiene para la aplicación".
"En el momento en el que el motovehículo vaya a cargar nafta será pasible de controles por la fuerza. Van a tener la visita periódica en las estaciones de servicio cuando ellos estén cargando combustible. Ahí va a ser pasible del control", explicó.
Por otro lado, Ibáñez aseguró que "se ha conversado con todas las empresas que venden las motocicletas para que, en un plazo no muy lejano, todas salgan con GPS".
"Con esta ley se va a poder trabajar en todos los municipios, siempre coordinando el trabajo con cada uno de ellos".
Por último, se explayó sobre la cantidad de personas que podrán circular por moto. "La cilindrada de las motocicletas están hechas para cierta cantidad de carga. Se prevee que una sola persona pueda transitar. Se está evaluando si va a ser en una franja horaria nada más o va a ser para toda la jornada, de dos personas mayores a bordo de una motocicleta".
"Lo que nos preocupa día a día es que circulan dos personas en una motocicleta y cometen un hecho delictivo".
La pelea contra el delinque con la moto
Tomás Robert, secretario judicial del Ministerio Público Fiscal, pasó por el aire de LV12 para explicar la sanción de la ley desde otra mirada.
"La ley tiene dos ejes fundamentalmente. Un eje infraccional y un eje delictual. Sobre la cuestión infraccional viene a traer una especie de controles operativos para poder reordenar la cuestión del tránsito. Nosotros como Ministerio Público Fiscal reforzamos más sobre el eje delictual. A nosotros lo que nos interesaría en principio es la pelea contra el delinque con la moto", comentó.
"La ley en realidad lo que establece es un proceso de trabajo distinto, donde todos los poderes del Estado se van a sentar a diseñarlo y de ahí a implementarlo. La ley puede traer la posibilidad de que la autoridad judicial pueda participar en los controles".
Por otro lado remarcó que "al hacerse un diseño estratégico pueden surgir motos con pedido de secuestro, personas con pedido de detención, personas que están circulando en la vía pública con armas de fuego, situaciones de flagrancia, dónde el sujeto esté delinquiendo y nosotros podamos capturarlo porque vamos a estar haciendo varias postas en Tucumán".