El monto pretendido por el conglomerado empresarial ascendería a USD 720 millones, lo que implicaría que Alpine sería valorado en USD 3.000 millones en su totalidad, según indicaron fuentes internadas citadas por BBC Sport. Así, la escudería alemana consideró que el precio propuesto estaba por encima del valor de mercado verdadero, por lo cual desestimó la concreción de la operación.
Mercedes, por su lado, entiende que la valoración justa para el equipo oscila entre los USD 2.200 millones y USD 2.400 millones. Tomando estos números, la pretensión del fondo Otro Capital estaría 800-600 millones por encima de lo que estaría dispuesto a pagar la firma alemana. La idea de inversión no solo respondía a algo económico, sino también buscaba la posibilidad de asegurar un vínculo de largo plazo en el suministro de motores y aprovechar economías de escala derivadas de esa relación.
Otro de los interesados fue Christian Horner, exdirector de Red Bull, quien sostuvo negociaciones positivas con Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, para regresar a la Fórmula 1 en una novedosa función, aunque las posibilidades de compra por parte de la automotriz china son prácticamente nulas. Es más, la BBC detalló que "Renault tiene derecho de veto sobre cualquier venta de acciones de Otro hasta septiembre, y lo habría utilizado para bloquear cualquier venta a un grupo que tuviera vínculos con Horner".
En el aspecto deportivo, Alpine se ubica quinto en el campeonato de constructores con una cosecha total de 35 puntos, de los cuales 20 fueron conseguidos por Pierre Gasly y 15 por Colapinto, quien viene de registrar su mejor participación quedando en el sexto puesto en el Gran Premio de Canadá.
FUENTE: TyC Sports 
