Según el último informe elaborado por el área de Estadística del COMM, el 70,15% de las infracciones visualizadas fueron por estacionar en zonas prohibidas, un 16,43% por obstruir la vía pública, un 11,62% por realizar giros prohibidos, y un 1,80% por no conservar el carril de la derecha (exclusivo para unidades del transporte público de pasajeros).
En este marco LV12 Radio independencia se contactó con Mariela Cortez, directora del Centro de Monitoreo, para hablar sobre el trabajo que realizan y las infracciones detectadas.
"Todo el plan de la movilidad urbana tiene varias etapas, en este caso la primera tiene que ver con los carriles exclusivos y la segunda con el cambio de sentido de las calles Crisóstomo y San Lorenzo. La realidad es que cuando se implementa una medida y tiene que ver con cambios tan grandes como este tan novedoso carril exclusivo, uno hace previsiones y proyecciones", comentó.
Y continuó: "Lo que, si tenemos que decir, es que estamos notando como van disminuyendo esas infracciones, como está fluyendo el tránsito y como va colaborando cada una de estas medidas con respecto a lo cotidiano de nosotros como tucumanos. Nosotros sabemos que la mayor cantidad de instituciones tanto públicas como privadas, establecimientos escolares y todo lo que tiene que ver con el funcionamiento de la administración pública está en el microcentro y en el macrocentro".
"Por eso estas medidas tienen que ver con impactar en día a día de nosotros como tucumanos y agilizar el transporte público. Entonces, si bien es mucha la cantidad de infracciones, pero vamos viendo cómo van disminuyendo a lo largo del tiempo", añadió.
Siguiendo esta línea, destacó que el tipo de infracciones más frecuentes "tienen que ver con el estacionamiento en zonas prohibidas y con respecto a esto que se lleva más del 70%, lo que podemos decir es que la gente no respeta la indicación de poder hacer el ascenso y descenso de la zona de los carriles exclusivos y se queda 15 minutos, 30 minutos, una hora y hay gente que se estaciona desde la noche hasta la mañana siguiente, pero debemos recordar que la prohibición es de 24 horas, los siete días de la semana".
En relación al trabajo que vienen realizando dijo lo siguiente: "El centro de monitoreo cuenta con 200 cámaras en funcionamiento pleno, nosotros abarcamos lo que es microcentro, macrocentro, avenida Mate de Luna dentro hasta el camino del Perú, avenidas adyacentes. Es decir, dentro y fuera de las cuatro avenidas y avenidas paralelas".
Es importante recordar que el centro de monitoreo trabaja las 24 horas, los siete días de la semana y trabajamos sobre dos ejes temáticos. Uno que es netamente municipal y tiene que ver con todas estas cuestiones y el otro que tiene que ver con prevención y seguridad donde nosotros hacemos justamente la colaboración y somos los primeros receptores en cuanto a situaciones como moto arrebatos, robos, participamos de manera activa con el MPF, la fiscalía fragancia, además aportamos todo el material y damos intervención al 911, al107. Es importante recordar que el centro de monitoreo trabaja las 24 horas, los siete días de la semana y trabajamos sobre dos ejes temáticos. Uno que es netamente municipal y tiene que ver con todas estas cuestiones y el otro que tiene que ver con prevención y seguridad donde nosotros hacemos justamente la colaboración y somos los primeros receptores en cuanto a situaciones como moto arrebatos, robos, participamos de manera activa con el MPF, la fiscalía fragancia, además aportamos todo el material y damos intervención al 911, al107.
"Hemos participado también de manera activa en cada una de las situaciones de derrumbe de obras particulares, o sea nosotros tenemos una gama muy amplia de incumbencias que tienen que ver con el centro de monitoreo y estamos atentos las 24 horas", agregó.
Siniestros Viales
"Es una problemática muy importante y la estamos trabajando. En primer lugar, es muy importante que entendamos que no se trata de accidentes, sino de siniestros viales, la diferencia es que un accidente es un hecho de la naturaleza, algo que yo no pude evitar, en cambio un siniestro tiene que ver con mi conducta, no chocan dos autos, chocan los conductores de dos vehículos", remarcó la entrevistada.
Y concluyó: "Nosotros somos los que pasamos el semáforo rojo, notamos muchísimas violaciones a lo que tiene que ver con la normativa de tránsito, muchísima gente que por ganarle al tiempo pasa con el semáforo en rojo, los peatones que cruzan en un lugar indebido".
