Cada 10 de junio se celebra el Día de la Seguridad Vial en el país, día dedicado a promover la educación vial y concientizar a toda la sociedad. En Argentina, a diferencia de otros países, los muertos en accidentes de tránsito casi no han disminuido en las últimas décadas.
Alberto Gasparini, docente y capacitador de la ONG 'Luchemos por la Vida' pasó por el aire de LV12 Radio Independencia para referirse y brindar algunos números específicos sobre esta temática.
El profesional dio precisiones sobre el porcentaje de víctimas fatales por accidentes viales durante el aislamiento obligatorio ante la pandemia de coronavirus. "Es demasiado arriesgado opinar de que mejoró muchísimo o poco. Según tenemos entendido y no tenemos cifras oficiales de que sin dudas descendió, posiblemente, hasta un 50% la cantidad de muertos por accidentes de tránsito, producido por la falta de gente que se moviliza en la calle".
"Nosotros consideramos que sería una excelente oportunidad, con esta concientización que se ha hecho, a partir de que el Estado se ha puesto a la cabeza de un plan de controlar esto y lo está haciendo muy bien. También hubo un gran compromiso de la población para seguir estas formas de cuidarse", aseveró.
Gasparini explicó con números la cantidad de muertes mensuales por esta problemática en comparación con las de COVID-19. "Son muy inferiores las muertes por coronavirus en referencia al tránsito. Nosotros tenemos aproximadamente, en casi tres meses de pandemia, 600 muertos. Desde hace 30 años que venimos en "Luchemos por la Vida" controlando y tenemos 600 (muertos) por mes. Por lo tanto, hubo más muertes en accidentes de tránsito en Argentina que por el coronavirus".
"Hay una contradicción que nos cuesta entender. Los países que han hecho mucho por el tránsito, por ejemplo España en los últimos 10 años ha bajado considerablemente la cantidad de muertes y lamentablemente estos países han tenido grandes problemas con el coronavirus", reflexionó.
Por último, remarcó el trabajo que se hace respecto a la educación vial desde la niñez. "Nosotros consideramos que la "vacuna" del tránsito comienza en la educación vial y la educación vial comienza en los colegios. Los chicos hoy son peatones sin ningún criterio con respecto a la seguridad vial y todo lo que aprenden, de alguna manera, lo toman del ejemplo que producen los adultos, que por lo general no son muy buenos".