En este contexto, el secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, habló con la prensa y defendió la gestión municipal: “Quiero destacar el gran esfuerzo económico que hizo el municipio de San Miguel de Tucumán y que viene haciendo. No nos olvidemos que tenemos algo que es sumamente importante para la comunidad, que es la llegada del sistema SUBE, donde la gente paga con un 55% de descuento y el resto del porcentaje lo paga Nación. Es decir, ahí tenemos un beneficio que mucha gente, si hoy no lo tendríamos, estaría eligiendo otro tipo de movilidad, y nosotros apostamos al sistema público de transporte”.
Nieva también remarcó el apoyo al boleto estudiantil gratuito: “El gran esfuerzo económico que estamos haciendo para que los estudiantes puedan viajar a sus establecimientos escolares, con ese aporte que está haciendo el municipio de más de 400 millones de pesos por mes, aporta no solo al sistema de transporte, sino también a la educación pública, que para nosotros es fundamental como política en el municipio de San Miguel de Tucumán”.
El funcionario pidió abrir una instancia de diálogo para analizar la situación del sector: “Es fundamental una mesa de diálogo para poder debatir esto, no solamente con el Concejo Deliberante, donde se está planteando el tema de las distintas aplicaciones. También necesitamos que esto no se debata solo a nivel capitalino, sino a nivel provincial”.
Hay más de 1.200 cámaras colocadas en todas las unidades, más de 300 GPS. Los ómnibus van a circular y están circulando por calles absolutamente pavimentadas, sin ningún tipo de interferencias, y han mejorado la frecuencia en lo que hace a la prestación del servicio entre cinco y diez minutos, producto de una política de Estado seria, firme y valiente que tomó la doctora Rossana Chahla. Hay más de 1.200 cámaras colocadas en todas las unidades, más de 300 GPS. Los ómnibus van a circular y están circulando por calles absolutamente pavimentadas, sin ningún tipo de interferencias, y han mejorado la frecuencia en lo que hace a la prestación del servicio entre cinco y diez minutos, producto de una política de Estado seria, firme y valiente que tomó la doctora Rossana Chahla.
Finalmente, se refirió al contexto nacional del problema. “Hay una crisis que es a nivel nacional, provincial y municipal, y esto viene desde hace dos presidencias atrás, cuando se dictó ese decreto donde se dejaba de aportar distintos tipos de subsidios al interior, cuando sabemos que había una asimetría en materia de transporte, donde el 85% de esos recursos de todos los argentinos iban a parar a los porteños".
"Desde ahí hay que reconocer el gran esfuerzo económico que hace la Provincia de Tucumán, pero también el esfuerzo económico que hace el municipio de San Miguel de Tucumán, con muchísima menos recaudación, para apostar a ese sistema público de transporte, y por eso nosotros queremos dar ese debate”, concluyó.
