Por la crisis económica que atraviesa el país en niveles generales, el sector de Vialidad Nacional no es ajeno, aunque le adjudican gran parte de la actualidad financiera a la gestión de Mauricio Macri, a pesar de las pérdidas que arrojó la paralización por la pandemia. Así lo analizó el secretario general de la Federación del Personal De Vialidad Nacional, Julio Aralde.
En comunicación con LV12 Radio Independencia, el referente de Vialidad manifestó: "hemos padecido estos cuatro años con políticas de publico conocimiento relacionadas con la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores, merma de inversión en la obra publica, años muy malos".
"El gobierno de Alberto Fernández comenzó a trabajar en ese sentido, pero la pandemia complicó al mundo en todo aspecto"
Aralde reconoció que "aún así se lanzó un plan de obra bastante ambicioso que consiste en alrededor de 280 obras en todo el país en esta primera etapa, que incluye escuelas, hospitales, acondicionamiento y ampliación de capacidad hospitalaria, y también obras viales, en las cuales hay un importante porcentaje de obras que vienen de la época de Cristina Kirchner, que se retoman como acá en Tucumán por el acceso a Trancas, sobre todo en punto de vista de seguridad, con una inversión para la provincia de $320 millones".
"No voy a aventurarme a decir que no se hizo prácticamente nada, pero con números se puede tener una noción muy certera: hasta diciembre de 2015 el presupuesto anual era de 2.500 millones de dólares, con Macri terminamos en un poco más de 600 millones", finalizó Aralde.