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Aerolíneas Argentinas: "La van a querer vender por partes"

Daniela Juantorena, referente del gremio de APA Tucumán habló en LV12 de la intención del Gobierno de insistir con la privatización de Aerolíneas Argentinas.

Tras quedar excluidas Aerolíneas Argentinas y otras empresas del Estado del listado de privatizaciones, como parte de la negociación con los legisladores para que se vote la Ley de Bases en el Senado, ahora el Gobierno adelantó que insistirá con su idea original. En este marco LV12 se comunicó con Daniela Juantorena, referente del gremio de APA Tucumán para hablar sobre el tema.

A pesar de esta decisión, la entrevistada manifestó su preocupación ya que Intercargo continúa incluida dentro del listado de empresas a privatizar: "En general nos quedó un sinsabor porque nosotros venimos peleando muy fuerte por dos empresas, tanto aerolíneas como Intercargo, entendemos que Aerolíneas significa patrimonio nacional y muchos de los senadores, incluso de la oposición nos decían, no se preocupen".

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"A Intercargo no lo sacaron de la lista de privatizaciones y es una empresa super rentable que está dando números en alto, en dólares para el Estado, es pura ganancia. Entonces, nos hemos preocupado porque nosotros vamos por las dos empresas y aerolíneas fue bueno que la hayan sacado del listado, pero esta ley avanzó y eso es lo que nos perjudica a los trabajadores y trabajadoras", agregó.

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Foto: iProfesional.

Foto: iProfesional.

Intercargo

En relación al trabajo e importancia de la empresa dijo lo siguiente: "Intercargo es una empresa que brinda servicio para empresas extranjeras, en Ezeiza y alrededor del país hace servicios de vuelos humanitarios". Acá, por ejemplo, en Tucumán asisten a Jet SMART y en otras provincias a los vuelos de Flybondi y otras empresas.

Esta empresa factura en dólares, es por eso que permite que ingrese dólares al Estado. En abril obtuvo 500 mil millones de pesos de ganancias para el Estado. Entonces, no entendemos cuál es el motivo por el que buscan privatizar esta empresa Esta empresa factura en dólares, es por eso que permite que ingrese dólares al Estado. En abril obtuvo 500 mil millones de pesos de ganancias para el Estado. Entonces, no entendemos cuál es el motivo por el que buscan privatizar esta empresa

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Foto: CBA Hoy.

Foto: CBA Hoy.

El Gobierno dice que insistirá con la privatización de Aerolíneas y otras empresas

En relación al futuro de la empresa aclaró lo siguiente: "Nosotros venimos haciendo una campaña alrededor del país. Nosotros tenemos la posibilidad de conocer a la gran mayoría de los senadores y diputados y muchos de ellos nos han dado la posibilidad de llegar a sus despachos para poder conversar y contarles cuál es la importancia de que Aerolíneas siga siendo parte del Estado, pero se la cuide".

Estábamos escuchando las palabras de Francos que decía que van a avanzar en intentar volver a privatizarla y más que nada quedarnos sin Aerolíneas Argentinas, hay una necesidad de dejar de lado que significa emblema Estábamos escuchando las palabras de Francos que decía que van a avanzar en intentar volver a privatizarla y más que nada quedarnos sin Aerolíneas Argentinas, hay una necesidad de dejar de lado que significa emblema

"Creemos que la van a querer vender por partes y hay una clara intención de querer hacer negocios por sectores, por ejemplo, el área de mantenimiento que no solamente atiende a los vuelos de Aerolíneas Argentinas, sino que brinda servicios a empresas extranjeras y eso genera ganancias para el Estado", añadió.

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Foto: Ahora Calafate.

Foto: Ahora Calafate.

Banderazo en Defensa de Aerolíneas Argentinas e Intercargo

"Nosotros tenemos una preocupación porque la Ley Bases significa un retroceso en materia de derechos laborales y previsionales. Específicamente en nuestra empresa nosotros estamos en alerta y consideramos que el hecho que hayan sacado Aerolíneas no significa nada", comentó.

Y continuó: "Creemos que ellos van a querer renegociar nuevamente para incluirla o para venderla. Entonces, nosotros en la lucha vamos a continuar haciendo este tipo de acciones que venimos haciendo en todos los aeropuertos, banderazos, hablar con las dos cámaras, hablar también con gobernadores e intendentes".

Por ejemplo, hay algunas escalas donde si no llega Aerolíneas no llega ninguna otra empresa, no les resulta rentable, así mismo Intercargo tenemos compañeros que están alrededor del país y nosotros tenemos la necesidad de que sigan operando en otras provincias y sigan generando ingresos Por ejemplo, hay algunas escalas donde si no llega Aerolíneas no llega ninguna otra empresa, no les resulta rentable, así mismo Intercargo tenemos compañeros que están alrededor del país y nosotros tenemos la necesidad de que sigan operando en otras provincias y sigan generando ingresos

"Hay que explicarles a los ciudadanos que es importante conservar a las dos empresas rentables dentro del Estado y darles la posibilidad de que sigan compitiendo", finalizó.

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