El conflicto del transporte público de pasajeros se agudiza por estas horas, ante la amenaza de UTA de ir al paro en caso de no cobrar la deuda pendiente de los choferes y la postura de AETAT que insiste con que resulta inviable mantener las empresas bajo este contexto económico.
En conferencia de prensa, Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT, comenzó detallando una serie de beneficios que asegura, brindan desde el sector a la sociedad:
*Trabajan los 365 días del año
*Unen los puntos más distintos en toda la provincia
*Absorben hasta el 60% del costo de los boletos gratuitos escolares
* Trasladan en forma gratuita con cupo a todas las fuerzas de seguridad
*Otorga descuentos en abonos a a docentes y otros trabajadores.
*Traslada a los discapacitados en forma gratuita
Luego de enumerar esos puntos, el empresario remarcó que la situación es compleja y "las 3600 fuentes de trabajo están a punto de desparecer por las decisiones políticas, las variables económicas, y por la pandemia".
Además, volvió a plantear las grandes asimetrías que existen en relación a la distribución de los subsidios que lleva adelante el Gobierno nacional.
"Ante la falta de respuesta de las autoridades políticas por asistencia estamos ante la desaparición o precarización del transporte público perjudicando directa o indirectamente a la sociedad", dijo.
Y aseveró que la responsabilidad del transporte está en el Estado: "Los poderes concedentes regulan nuestros ingresos".
Berreta comentó que gestionan un nuevo préstamo para poder afrontar los salarios pendientes con los choferes. Ayer UTA advirtió que si hasta mañana no perciben lo adeudado (un promedio de 90 mil pesos por cada trabajador), realizarán un paro de colectivos desde el viernes alas cero horas.