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AETAT: "Vamos a gestionar para que no haya medidas de fuerza"

En diálogo con LV12 Web, Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT, habló cómo están trabajando, pese a la crisis del sector en el interior del país.

Desde la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) difundieron una carta abierta en la que advierten sobre la crítica situación que atraviesa el sistema de transporte público de pasajeros en el interior del país. En ese marco, reclaman la intervención urgente de los distintos niveles del Estado para evitar un mayor deterioro de los servicios.

Según señaló Fatap, el sistema enfrenta una combinación de factores que comprometen su sostenibilidad y ponen en riesgo la continuidad de numerosas prestaciones en distintas ciudades del país. La entidad sostuvo que, si no se adoptan medidas urgentes en las próximas 72 horas, podrían registrarse restricciones o cancelaciones de recorridos a partir del lunes 22 de junio.

¿Cuál es la situación en Tucumán?

En diálogo con LV12 Web, Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT, sostuvo que vienen haciendo todos los esfuerzos ante la elevación de los costos. "A contrapelo de lo que pasó en todo el país, incluida el AMBA, donde hubo paros y reducciones de servicio, la cual nosotros lo mantuvimos, acá vamos a gestionar para que no haya y sigamos sin medidas de fuerza".

"Hace mucho tiempo y en particular desde la guerra de Medio Oriente, nuestros costos se elevaron exponencialmente", agregó.

Críticas a los concejales que votaron en contra del aumento del boleto

El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó el jueves 18 de junio, en la última sesión encabezada por el presidente Fernando Juri, un ajuste en la tarifa del transporte de la ciudad.

El boleto pasará a costar $1.700 desde este lunes en Capital.

Los ediles aprobaron por 9 (nueve) votos contra 8 (ocho), el incremento de la tarifa del boleto. En este marco, Berreta se refirió a los que votaron para que no se de el incremento. "Lo único que hacen es destruir el sistema en vez de representar a los ciudadanos, sin haber analizado un solo estudio técnico y comparado la realidad del resto del país con las tarifas que hay", concluyó.

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