NACIONALES | ARA San Juan | Valeria Carreras | tripulantes

ARA San Juan: "No fue un accidente, era evitable y hay responsables"

Valeria Carreras, una de las abogadas de familiares de los tripulantes del ARA San Juan, habló con LV12 Web al cumplirse 9 años de la desaparición del submarino.

Cada 15 de noviembre, Argentina recuerda y honra a los 44 héroes y heroína que perdieron la vida en el hundimiento del submarino ARA San Juan, en un homenaje que reafirma el compromiso con la memoria y la defensa de la soberanía del Mar Argentino.

Este día conmemorativo fue establecido a través de la Ley N° 27.758, promulgada el 17 de octubre de 2024, y declara cada 15 de noviembre como el Día Nacional por la Memoria de los 44 Héroes y Heroína del submarino ARA San Juan, y la reafirmación y defensa de los derechos soberanos del Mar Argentino.

La Dra. Valeria Carreras, abogada representante de la querella mayoritaria que aglutina a 34 familias de las víctimas, repasó en diálogo con LV12 Web el difícil camino judicial, la reciente condena y el reclamo que aún sigue abierto en Comodoro Py.

"Se cumplen 9 años del hundimiento del submarino, que no fue solamente el hundimiento que arrebató 44 vidas, sino que fue una causa que se inició con encubrimientos, mentiras por parte de la Armada, maltrato de parte del Gobierno en ese momento macrista, y llegamos hasta acá. Este año 2026, logramos juzgar con leyes civiles a cuatro altos mandos de la Armada Argentina", señaló la letrada.

Una condena histórica en 212 años de historia

Del juicio oral contra los cuatro imputados surgió un fallo de 284 carillas que, según explicó Carreras, marcó un precedente sin igual, aunque dejó sabor a poco en las familias: "De esos cuatro imputados que tenía esta querella mayoritaria, uno salió con condena en una sentencia de 284 carillas. Surge claramente que no fue una tragedia, no fue un accidente, era evitable, y si era evitable, hay responsables. Surge que quedó probado que el submarino no estaba en condiciones, surge y quedó probado que no se dieron las órdenes necesarias como para cuidar y preservar a la tripulación desde el momento en que se comunicaron la noche anterior al siniestro, es decir, la noche anterior al final, informando que tenían un principio de incendio a bordo con todo lo que ello implica en medio de alta mar, en una soledad absoluta y en una lata, como decimos nosotros los civiles, de un submarino".

Si bien la querella impulsó un recurso de casación al considerar insuficientes los 3 años de pena en suspenso y exigir la condena de los otros tres imputados, la abogada destacó el peso institucional del fallo. "En 212 años, en la Armada es la primera vez que es condenado un oficial por la muerte en tiempos de paz de su propia tropa", expresó la letrada.

Soberanía, deber y memoria contra el olvido

Más allá del expediente que tramita en Comodoro PY, Carreras puso el foco en la misión que cumplían los marinos al momento de la desaparición y en la valentía con la que afrontaron su tarea: "44 argentinos murieron sirviendo a la patria; estaban patrullando para proteger nuestros recursos soberanos, ni más ni menos que la pesca, y también haciendo presencia en aguas en donde debían detectar la presencia y o tránsito de naves y aeronaves con destino a Malvinas. Rescato esto porque a pesar de las condiciones en las que embarcaron, no tuvieron miedo, no dudaron en defender la patria, en hacer lo que debían hacer, cumplir su tarea."

La primera batalla contra el olvido es la que se debe de librar todos los días y es la que vamos ganando. Por los 44 tripulantes La primera batalla contra el olvido es la que se debe de librar todos los días y es la que vamos ganando. Por los 44 tripulantes

Partida, desaparición y u una búsqueda que duró más de un año

El submarino ARA San Juan partió el 8 de noviembre de 2017 desde la Base Naval Ushuaia con destino a Mar del Plata. Una semana después, el 15 de noviembre, se perdió todo contacto mientras patrullaba las aguas del Atlántico, a la altura del Golfo San Jorge, en medio de un fuerte temporal. Antes de la desaparición, el jefe de operaciones había reportado un incendio en el tanque de baterías número 3, lo cual indicaba una situación crítica para la tripulación.

Después de un año de intensa búsqueda, los restos del submarino fueron hallados el 17 de noviembre de 2018, a 597 kilómetros de Comodoro Rivadavia y a más de 900 metros de profundidad, muy cerca del punto donde se registró la última comunicación. La empresa Ocean Infinity, a través del buque noruego Seabed Constructor, localizó los restos en septiembre de ese mismo año, luego de desplegar un equipo especializado de 40 personas para retomar la búsqueda.

Dejá tu comentario