La Junta de Seguridad en el Transporte de Australia compartió un impactante video de un accidente que no terminó en tragedia de milagro.
En el video se ve cómo un paracaidista queda enganchado en la cola de un avión Cessna durante una demostración en Queensland, Australia. Para liberarse, el hombre saca un cuchillo y corta las cuerdas de su paracaídas de reserva y se deja caer antes de activar el principal.
Así, el paracaidista llegó a tierra y no sufrió lesiones.
El salto formó parte del evento "Big Ways at the Beach", en el que paracaidistas experimentados completaron formaciones grupales grandes.
El hombre que se enganchó fue el primero de 17 paracaidistas que iban a bordo del avión para un "salto en formación de 16 vías" desde más de 4.500 metros de altura, informó la ATSB vía Storyful.
Específicamente, el asa de su paracaídas de reserva se enganchó en un alerón, dañando el "estabilizador horizontal" del avión.
El hecho sucedió el 20 de septiembre cerca del Aeropuerto de Tully, pero el ente regulador de transporte australiano lo compartió recién este jueves 11 de diciembre.
La secuencia de hechos reveló la importancia de la preparación y los protocolos de seguridad. El experimentado paracaidista, con más de dos mil saltos realizados, cayó en libertad tras liberarse y desplegó su paracaídas principal. Aunque este también se enredó parcialmente, logró desenrollarlo a tiempo y controló el descenso, tocando tierra con cortes y contusiones leves en las piernas.
De acuerdo con Angus Mitchell, comisionado jefe de la ATSB, el piloto evaluó el estado de la aeronave después de la caída de todos los paracaidistas y descubrió daño severo en la cola, que reducía el control sobre el aparato. Sin embargo, con destreza, pudo nivelar el avión y aterrizar de emergencia en Tully.
La investigación resaltó que la correcta identificación de los controles y la comunicación entre la tripulación y los saltadores resulta crucial. El piloto declaró a la torre de control su situación de emergencia con un aviso de mayday, notificando que tenía control limitado de la aeronave.