Franco Colapinto afronta este fin de semana de la Fórmula 1 en Canadá con las mejores expectativas tras haber encontrado el coche en Miami y obtenido su mejor puesto -séptimo- desde su desembarco en la Máxima. Sin embargo, antes de las actividades de agenda que incluirán hasta una carrera Sprint, una advertencia de Alpine disipó un tanto el buen clima del equipo: otra vez faltan partes y habrá que cuidar los autos al extremo.
El inconveniente deriva del vuelco de Pierre Gasly en el inicio de la última carrera, justo cuando estrenaba las mejoras que supo aprovechar el argentino más el promocionado alerón trasero que en esta jornada portarán ambos. Si bien la culpa del accidente fue una embestida de Liam Lawson -la FIA comprobó que a causa de una falla en la caja de cambios-, las consecuencias se pagaron caras en la escudería francesa y ahora habrá que administrar la cautela.
El mismo Colapinto blanqueó la situación con resignación este jueves en diálogo con ESPN: "Tenemos el mismo alerón atrás, que es el que habían traído para él (Gasly) en Miami. Hay un piso un poco diferente también, veremos si eso funciona. El problema más grande es que tenemos uno de todo".
"El accidente hizo que perdiéramos partes en Miami y tenemos menos cantidad de cosas, de alerón de adelante estamos limitados, si pasa algo, si rompés algo, tenés que penalizar y largar de boxes. Va a ser un poquito una limitación para este finde, ojalá que salga todo bien, no rompan nada, vamos rápido y listo", expresó con optimismo el pilarense.
Igual, el condicionante es apenas un aspecto más entre los que jugarán su papel este fin de semana: “Conozco este circuito y además es el primer trazado del año que ya conozco. A partir de ahora todos serán circuitos en los que ya he corrido, lo cual también es muy positivo”.
“Las curvas de alta velocidad son el área en la que tenemos que trabajar más. Miami era un circuito más orientado a baja velocidad, pero las curvas rápidas allí mejoraron respecto a carreras anteriores. Canadá sigue siendo un circuito de baja velocidad, con muchos cambios de dirección. Debería ser una buena pista para nuestro auto", se ilusionó.