El temporal de nieve que afecta a la cordillera de los Andes dejó a más de 1.500 camiones varados en distintos puntos del corredor bioceánico.
El temporal de nieve que afecta a la cordillera de los Andes mantiene cerrado el Paso Internacional Cristo Redentor, que une Argentina y Chile, y dejó a más de 1.500 camiones varados en distintos puntos del corredor bioceánico.
Ante la prolongación de la interrupción, el Gobierno de Mendoza pondrá en marcha un operativo especial de contención para el transporte pesado.
El cierre del paso fronterizo se mantiene desde hace 10 días consecutivos debido a las condiciones meteorológicas adversas.
Según anticiparon las autoridades, las nevadas podrían continuar hasta el jueves 6 de agosto, por lo que la reapertura todavía no tiene fecha confirmada.
Dónde están los camiones varados
De acuerdo con el último relevamiento oficial, son 1.550 los vehículos de carga afectados por la interrupción del tránsito. Para evitar el colapso de la Ruta Nacional 7, las autoridades distribuyeron a los transportistas en diferentes puntos estratégicos.
En la zona de alta montaña permanecen alrededor de 580 camiones, ubicados en sectores como Uspallata, el Área de Control Integrado (ACI) y estaciones de servicio.
Además, unos 70 vehículos están en Red Mercosur, mientras que cerca de 900 fueron trasladados a paradores del llano, entre Eloy Guerrero y La Paz.
El protocolo provincial establece que la asistencia está destinada principalmente a los camiones de carga internacional.
En tanto, los vehículos con base en Mendoza fueron derivados a las instalaciones de sus propias empresas para liberar espacios y ordenar la logística.
Cómo será el operativo cuando reabra el paso
Las autoridades anticiparon que la reapertura del Cristo Redentor no significará el regreso inmediato a la normalidad. Una vez habilitado el tránsito, se estima que serán necesarios entre cinco y seis días para descongestionar la acumulación de camiones.
El proceso estará condicionado por el horario de circulación invernal, que permite el paso durante una ventana aproximada de 12 horas diarias. En condiciones habituales, el corredor puede habilitar entre 500 y 600 camiones por día, aunque el volumen acumulado obligará a implementar una salida gradual.
Para organizar el flujo, el Gobierno mendocino instalará zonas de contención, conocidas como “pulmones”, sobre la Ruta Nacional 7. Estos espacios estarán ubicados en el acceso a la Refinería de Luján de Cuyo y en el cruce con la Ruta Provincial 84, con capacidad para albergar alrededor de 700 camiones.
Desde allí, los vehículos serán liberados de manera progresiva hacia la cordillera en períodos organizados de cinco a seis horas, con el objetivo de evitar nuevos congestionamientos.
Qué organismos participan del operativo
El dispositivo de asistencia contará con la intervención de distintos organismos provinciales y nacionales, entre ellos la Policía de Mendoza, Gendarmería Nacional, Vialidad Nacional, Defensa Civil y el Ministerio de Salud local.
Las autoridades trabajan en garantizar servicios básicos para los transportistas que permanecen detenidos, con acceso a agua potable, sanitarios, higiene y asistencia médica.
Las dificultades que tendrán los camiones al volver a circular
Desde Vialidad Nacional advirtieron que la reapertura presentará nuevos desafíos para los conductores. La acumulación de nieve generó grandes paredones a los costados de la ruta y redujo el espacio disponible en algunos sectores, por lo que las maniobras podrían volverse más complejas.
Además, las condiciones de la calzada seguirán dependiendo de la evolución del clima y de las tareas de despeje que realizan los equipos viales.
El cierre del Paso Cristo Redentor fue confirmado el 18 de julio, luego del inicio de las intensas nevadas en la región. Mientras continúan los trabajos para recuperar la circulación, las autoridades mantienen activo el operativo de contención para los miles de transportistas afectados.
