El doctor Francisco Barreiro, director de Emergencias de Tucumán habló con LV12 Radio Independencia sobre lo que debe realizar un ciudadano n una situación de accidente, su comportamiento, la importancia de saber realizar RCP y las dificultades de las ambulancias para circular en zonas de tránsito congestionadas:
- ¿Es fundamental saber realizar RCP?
- Es una de las situaciones que ayuda a salvar vidas, la primera actuación en el lugar. Hoy en el centro de la provincia cuando ocurre algo, tenés que mandar una ambulancia y tenés que esperar su llegada con el personal que pueda solucionar, por eso pusimos las motos porque tenían mejor acceso pero si hubiese alguien que comience a hacer la primera maniobra de reanimación en el lugar dentro de los primeros cuatro minutos, esa persona que sufrió ese evento tiene hasta un 50% de posibilidades de sobrevivir. Es importante que la gente se entrene y se capacite.
- Si hoy alguien quiere aprender RCP o primero auxilios, ¿a dónde puede concurrir?
- Una es la Cruz Roja que por ahí dicta algún tipo de curso de primeros auxilios y RCP, normalmente hoy, a través del Ministerio de Salud de la Nación y de la Dirección Nacional de Registro Sanitario, se está creando un programa de capacitación de reanimación cardiopulmonar para el público. La Dirección de Emergencias y el departamento de capacitación de la Dirección de Emergencias, dicta cursos a la comunidad cada cierto tiempo, que son publicados en la página de la dirección, pero más allá de eso, desde la Dirección de Emergencia hemos ido capacitando a lugares que tienen mucha circulación de público en bancos, terminal de ómnibus, varios organismos centralizados provinciales, para tener una ciudad dentro de un programa que todavía está funcionando y que se llama Una ciudad cardioprotegida. Se ha ido capacitando incluso a 400 policías en reanimación cardiopulmonar y la atención inicial en algunos tipos de accidentes.
- ¿En qué capacitan específicamente a policías?
- Hace ya varios años atrás no solamente se los capacitó en reanimación cardiopulmonar y en actuación en algunos accidentes porque hay una realidad, tenemos que trabajar siempre juntos. Entonces, no solamente en eso sino también en la gente que se le obstruye cuerpos extraños y asfixia, parto en la vía pública pero no solamente como parte de la profesión o como parte del oficio, uno tiene que aprender reanimación a veces. También se dicta un curso para aprender reanimación cardiopulmonar y que cualquier persona en cualquier domicilio pueda auxiliar.
- En caso de una emergencia en la vía pública, ¿cómo se debe comportar el ciudadano?
- Las ambulancias tienen un paso obligado y tiene que ser siempre por la izquierda, nada más que lamentablemente en la provincia por los semáforos y demás, la gente se aprovecha de esa situación y avanza con la ambulancia cuando lo que tiene que hacer es correrse al lado derecho o ir desplazándose lentamente hacia el lado derecho para que la ambulancia, que es la que va en emergencia, pueda pasar y circular. El carril izquierdo en cualquier situación es para la ambulancia o para la policía, son para aquellos servicios de seguridad y emergencia que necesiten pasar.
- ¿Cómo es el protocolo de emergencia cuando alguien llama al 107?
- Una vez que entra la llamada, tenemos únicamente ocho telefonistas, tenemos 30 líneas rotativas a través de las cuales se pueden comunicar pero hay ocho personas que atienden el teléfono. Si uno demora en una llamada entre tres y cinco minutos, eso ya causa y demora y una congestión, hasta que hace las preguntas de rigor y están mandando el móvil pueden haber pasado entre cinco y diez minutos, técnicamente es un tiempo considerable para una emergencia, de ahí vemos una ambulancia que esté más cerca y la enviamos una vez que se cataloga el tipo de emergencia.
- ¿Cuántos equipos tienen en intervención?
- Diariamente dos en Plaza Urquiza que pueden desplazarse hacia el microcentro, tenemos tres o cuatro equipos a veces trabajando en el microcentro en la zona de Plaza Independencia, que van a cualquiera de los lugares con rápido acceso y uno, en la zona de la maternidad para cubrir la zona del Parque Avellaneda y la avenida Mate de Luna. Estamos trabajando con seis o siete equipos diariamente y la idea es que pronto podamos trabajar con diez equipos en todo lo que es el microcentro y expandiéndonos un poquito más.
- ¿Qué complicaciones encontraron con semipeatonalización en calles del microcentro?
- Ese fue uno de los motivos por lo que empezamos a buscar otras opciones en el microcentro. En el microcentro hoy, es imposible poner nada porque al haber achicado las calles tenemos problemas porque no tenemos donde parar y la circulación se detiene. La peatonalización, que en algún momento nos opusimos, es más vistoso y más fácil para el transeúnte pero también va dificultando la llegada de auxilio médico o de seguridad en cualquier situación.
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