La normal prestación del servicio público de transporte en la provincia se transformó en los últimos tiempos en una problemática que aún no tiene una solución concreta. En el medio, la pandemia también impactó en las finanzas de las distintas empresas de colectivo. Desde UTA, una vez más anunciaron una posible medias de fuerza por falta de pago.
El mes pasado el Gobierno nacional decidió aumentar en $8.000 millones el subsidio al transporte automotor interior. El “fondo compensador” es distribuido a las provincias de acuerdo con la información proporcionada por ellas, incluyendo la cantidad de personal y el parque automotor, a condición de que estas realicen las correspondientes rendiciones.
Benjamín Nieva, secretario de Transporte de la provincia, fue consultado al respecto por LV12 y dijo: "ayer me reuní con el subsecretario de Transportes de la Nación, Marcos Farina, comentando la situación, la inquietud y la problemática que tenemos todas las provincias del interior con respecto no solo por la crisis del servicio público de transporte, sino también producto del cierre de paritarias, vemos cómo se hacen inalcanzables esas cifras para el resto de las provincia no así para el AMBA que vive con permanente auxilio financiero por parte de Nación".
El funcionario explicó que la semana que viene se mandarán los convenios para el estudio, análisis y posterior firma con la remisión de los fondos. Y aclaró que esta partida de auxilio es solamente para el pago de sueldo de los choferes. "La gran preocupación que tenemos dentro del comité federal del transporte más allá del reclamo justo de los trabajadores es brindar un servicio con mayor eficiencia en la provincia de Tucumán y dentro de ella al marco competencial nuestro que son las líneas interurbanas y rurales", sostuvo.
Nieva también habló sobre el proyecto de ley que busca declarar la emergencia del transporte. En ese sentido contó que en las distintas mesas de trabajo, cada una de las regiones iba a elaborar un proyecto, y en el caso del NOA se reunieron hace un mes atrás en Salta y ya hicieron la presentación en el Consejo Federal de Transporte. El funcionario señaló que hay puntos vitales tales como declarar esencial al servicio público de transporte y también lograr un precio diferenciado para el gasoil como tienen en el AMBA. "Son una serie de medidas que estamos exigiendo para que tengamos eco favorable en el Congreso", sostuvo, y agregó que apuntan a acabar con la asimetría existente en la actualidad.