El vicepresidente de AETAT, Jorge Berretta, defendió el estudio de costos presentado por las empresas y acusó a funcionarios municipales de desconocer acuerdos técnicos alcanzados en reuniones previas.
“Las falacias que esgrime públicamente Arnedo contradicen lo que discutimos en cuatro reuniones técnicas”, afirmó. Según Berretta, durante esos encuentros se analizaron los costos reales del sistema y se llegó a conclusiones similares entre el municipio y las empresas.
“El estudio de ellos tenía un error en la cantidad de boletos, con el 18% de suba de abril. Coincidíamos. Eran valores similares”, sostuvo.
Berretta explicó que el cálculo técnico arroja actualmente un boleto cercano a los $2.400, aunque aclaró que el sector entiende “la situación económica del país y de Tucumán”. En ese sentido, cuestionó con dureza algunos planteos oficiales sobre la metodología utilizada para calcular la tarifa.
“Es una aberración pedir un estudio técnico por línea: eso es mala fe o ignorancia”, disparó.
El dirigente también vinculó la caída de pasajeros con la expansión de aplicaciones de transporte y con el deterioro económico general. “Abrieron la canilla a otros tipos de transporte: las aplicaciones. Todo eso hace que tengamos menos pasajeros por kilómetro”, afirmó.
Además, señaló que las empresas absorbieron durante meses los incrementos salariales y del combustible sin trasladarlos plenamente a la tarifa. “El gasoil aumentó un 60% desde febrero hasta ahora”, indicó.
FUENTE: La Gaceta 
